Наши механики выполнили монтаж системы автоматической смазки «HYMA» на ричстакере «LIFTTRUCK RS45-31LT» с спредерером «LCS817» в арктическом порту Карского моря. Мы уже выполнили поставки и монтажи автоматических систем смазки «HYMA» для ричстакеров «XCMG» и «SANY», «Kalmar», «Konecranes Liftace» и «LIFTTRUCK» от Санкт-Петербурга до Владивостока, от Архангельска до Краснодара. Сегодня добавился новый адрес - полуостров Ямал.
Система смазки ричстакера (погрузчика контейнеров) состоит из двух отдельных систем «HYMA»: автоматическая смазка точек трения погрузчика и автоматическая смазка точек трения захвата контейнеров. Обе системы смазки включается автоматически в процессе работы машины и не требуют дополнительного вмешательства обслуживающего персонала. Насосы системы оснащены блоками управления с возможностью регулировки времени работы и паузы.
Почему Заказчики в России сегодня тратят деньги на установку автоматических систем смазки «HYMA»? Причина проста и понятна. Возможность систематической подачи смазки в пары трения в небольших объёмах, без вывода ричстакера из эксплуатации, позволяет уменьшить механические потери в трущихся парах, сократить до минимума время простоя на проведение ТО, снизить расход смазки и повысить коэффициент готовности ричстакера к работе. Кроме того, снизить влияние человеческого фактора (квалификация, надёжность, дисциплинированность и так далее) на процесс проведения смазочных работ.
Ждем новых заказов. Обращайтесь, мы работаем быстро, качественно и надежно!
Система смазки ричстакера (погрузчика контейнеров) состоит из двух отдельных систем «HYMA»: автоматическая смазка точек трения погрузчика и автоматическая смазка точек трения захвата контейнеров. Обе системы смазки включается автоматически в процессе работы машины и не требуют дополнительного вмешательства обслуживающего персонала. Насосы системы оснащены блоками управления с возможностью регулировки времени работы и паузы.
Почему Заказчики в России сегодня тратят деньги на установку автоматических систем смазки «HYMA»? Причина проста и понятна. Возможность систематической подачи смазки в пары трения в небольших объёмах, без вывода ричстакера из эксплуатации, позволяет уменьшить механические потери в трущихся парах, сократить до минимума время простоя на проведение ТО, снизить расход смазки и повысить коэффициент готовности ричстакера к работе. Кроме того, снизить влияние человеческого фактора (квалификация, надёжность, дисциплинированность и так далее) на процесс проведения смазочных работ.
Ждем новых заказов. Обращайтесь, мы работаем быстро, качественно и надежно!